Seba Auto

Motoryzacje w TV

Motoryzacja to bardzo szerokie pojęcie. Są to samochody osobowe, dostawcze, pociągi, autobusy, tramwaje, motocykle i wiele innych różnych środków transportu napędzanych przy pomocy silnika. Gdyby nie takie wynalazki o ileż cięższe byłoby nasze życie. Teraz praktycznie każdy kto ma odpowiednie uprawnienia może korzystać i przemieszczać się przy pomocy samochodu czy innych środków transportu. Bez tego nie było by możliwości w tak dostępny i łatwy sposób odbywać dalekie podróże do innych krajów i na inne kontynenty. Nie mielibyśmy również do wyboru takiej formy rozrywki jak wyścigi samochodowe typu Formuła 1 czy pokazy wyścigów takich ogromnych i niesamowitych samochodów jakimi są bez wątpienia Monster Trucki. Wiele stacji telewizyjnych w emituje często różnego rodzaju programy o samochodach dla tych którzy są pasjonatami tej dziedziny czy też chcą przed zakupem samochodu dowiedzieć się które marki i jakie modele są najlepsze oraz które zachwalają specjaliści. Są nawet całe stacje temu poświęcona jak na przykład TVN Turbo.

Rajdy samochodowe

W rajdach samochodowych może brać udział każdy kto tylko ma odpowiednią licencję. Nie jest trudno zdobyć takową licencję pod warunkiem, że znamy się na ściganiu i chcemy to robić. Rajdy samochodowe to bardzo niebezpieczny sport. Nie jest on przeznaczony dla każdego i z tym trzeba się liczyć. Tam jeździ się z takimi prędkościami, że człowiek cały czas igra ze swoim życiem. Jeden błąd może kosztować nas utratę zdrowia i życia. Niestety bardzo często na trasie rajdu dochodzi do wypadków z udziałem kibiców. Ludzie nie zdają sobie sprawy z zagrożeń i czekają na rajdowców na zakrętach i w miejscach, w których nie powinno ich być. Kierowca jedzie nawet dwieście na godzinę. Nie ma czasu na to żeby się rozglądać kto gdzie stoi. Do tragedii może dojść w każdej chwili. Nawet najbardziej doświadczeni kierowcy mogą się pomylić. Krzysztof Hołowczyc dobrze wie ile miał już w swoim życiu wypadków. Robert Kubica również dołączył do tego grona. To nie jest zabawa dla niedojrzałych chłopców tylko prawdziwa walka o punkty i zwycięstwa. Kto naoglądał się filmów ten powinien zapomnieć o wyścigach. Filmowa fikcja nie ma nic wspólnego z rzeczywistością. Życie bardzo szybko weryfikuje wszystkich wariatów.

Wybór samochodu

Większość z nas tak naprawdę dokonuje wyboru samochodu na podstawie tego co ma w portfelu. Nie zwracamy uwagi na to jaki samochód ma kolor tylko na to czy jeździ i czy wytrzyma najbliższy rok czy dwa bez większych awarii. Jesteśmy bardzo biednym społeczeństwem, które wybiera stare samochody. Niektórzy śmieją się z nas, że kupujemy takie samochody, a jakie mamy kupować? Średnia krajowa jest naprawdę imponująca, ale taka rzeczywista to połowa tej kwoty. Nowy samochód to wydatek minimum trzydziestu tysięcy złotych. Mówimy tutaj o najzwyklejszym samochodzie, który będzie mały i w ogóle nie wyposażony. Dla porównania w tej cenie można kupić kilkuletni samochodów z super wyposażeniem i super osiągami. Jeśli ma się nieograniczony budżet to można kupić samochód nawet za kilka milionów złotych. Wszystko zależne jest od tego co jest nam w danej chwili najbardziej potrzebne. Samochodów nowych jak i używanych jest bardzo dużo. Większość używanych pochodzi od naszych sąsiadów. Niektóre są w lepszym, a inne w gorszym stanie. Każdy z nas sam wybiera taki samochód jaki jest mu potrzebny dla rodziny do pracy czy do firmy. Najważniejsze, że wybór jest ogromny i na pewno znajdzie się coś ciekawego.

Gaz w samochodzie

Instalacja gazowa w samochodzie ratuje z opresji niejednego kierowcę. Nie ma się co dziwić litr gazu można kupić za mniej niż trzy złote, a litra paliwa za prawie sześć złotych. Jeśli instalacja gazowa będzie dobrze zamontowana i dobrana do danego silnika to zużycie gazu i paliwa będzie dokładnie takie samo, ale o połowę tańsze. Największy problem samochodów z silnikiem zasilanym gazem to odpowiednia instalacja. Niektóre silniki nie tolerują gazu i mimo najlepszych chęci mechanika nic się z tym nie zrobi. Taki samochód będzie więcej palił i nie będzie należycie jeździł. Warto sprawdzić czy samochód, który posiadamy albo, który chcemy właśnie kupić będzie tolerował taką instalację. Za pomocą Internetu można to bardzo szybko sprawdzić i się przekonać co i jak wygląda. Pod względem instalacji gazowych jesteśmy drudzy po Turcji na świecie. Można powiedzieć, że Polacy to wielcy ekolodzy, ale tak naprawdę jesteśmy na tyle biedni, że nie radzimy sobie ze wszystkimi kosztami. Jeśli któregoś dnia podrożeje gaz to niestety skończy się to dla naszej gospodarki i dla nas samych bardzo tragicznie. Stanie praktycznie wszystko co związane jest z transportem, a w kraju zapanuje totalny chaos i bezradność.

Niemieckie samochody

Samochody z Niemiec mają bardzo dobrą opinie, która ciągnie się za nimi od czasów lat osiemdziesiątych. To wtedy większości polaków zobaczyła jak wygląda prawdziwy samochód. My mieliśmy poloneza i syrenkę, a oni mieli audi 100 cygaro. Porównanie tych samochodów jest praktycznie niemożliwe. Silniki w polonezie czy syrence wiadomo jakie były. Audi wtedy miało silniki zaczynające się od pojemności 1, 6 a kończyły się na 2.2 z turbiną. Moc przeszło dwieście koni dawała niesamowitą frajdę z jazdy. Do dzisiaj te samochody mogą spokojnie konkurować z innymi nowocześniejszymi.  Niestety czas dobrej motoryzacji odszedł w zapomnienie. Niemcy żeby utrzymać się na rynku zaczęły stosować coraz gorsze części. Objawia się to tak, że ludzie zwłaszcza na nowoczesne silniki diesla narzekają na wszystkich forach. Niby kupuje się nowy samochód, ale jego serwisowanie jest wstanie każdego zrujnować. Szkoda, że nie produkuje się już takich samochodów jak mercedes 124 z silnikiem diesla. Może był bardzo powolny, ale na pewno mógł wytrzymać tyle ile kilka samochodów razem wziętych dzisiaj.  Kto ma starszy niemiecki samochód ten powinie się cieszyć i jeśli jeszcze jeździ to niech się go nie pozbywa. Szkoda tracić pieniędzy na nowsze egzemplarze, które nic nie wnoszą dobrego.

Polonez

Nasz rodzimy polonez to praktycznie nasze ostatnie osobowe auto jakie produkowaliśmy. Jego produkcja zaczęła się bardzo wcześniej, a przez te wszystkie lata przechodził od kolejne modernizacje.  Najzabawniejsza historia była z nawiewem jaki się pojawił w polonezie. W samochodach zachodnich taki nawiew był już sto lat temu, ale u nas była to nowość. Jeśli z lat dziewięćdziesiątych zobaczymy ogłoszenia poloneza to można znaleźć tam wzmiankę o klimatyzacji. Jak widać niektórym wydawało się, że to jest właśnie klimatyzacja. Sporo czasu musiało upłynąć zanim ludzie dowiedzieli się, że nawiew to tylko nawiew, a klimatyzacja to całkowicie inna bajka. Polonez miał do samego końca opinie samochodu bardzo ekologicznego. Ulegał biodegradacji kilka lat po jego zakupie. Blacha, która była zastosowana do jego produkcji była chyba najniższej możliwej jakości. Nie może być tak, że samochód rdzewieje zaraz po wyjeździe z fabryki. Silniki dopiero w ostatniej fazie nadawały się bardziej do jeżdżenia. Wcześniej pojawił się przeszło stu konny silnik z Rovera, ale niestety skrzynia i mosty pozostały stare. Konstrukcja była za słaba i nie było z tego polaczenia najlepszych efektów.  Na szczęście ten samochód to już przeszłość.

VW golf

VW golf to legenda sama w sobie. Od pojawienia się w latach siedemdziesiątych pierwszej edycji golfa bije on rekordy popularności. Pierwsza edycja przyjęła się bardzo dobrze. Występowała z różnymi silnikami benzynowymi i diesla. Te drugie robiły nawet po pół miliona przebiegu i dalej jeździły. Najmocniejsza wersja była wyposażona w silniki GTI. Dawała sobie radę jak na tamte czasy z wiele bardziej mocniejsza konkurencją. Co ciekawe kiedy po latach porównano cztery modele golfa z silnikami GTI to ten pierwszy wygrał wyścig, mimo że miał już tyle lat. Drugi model był równie udany jak pierwszy. Silniki 1, 6 GTD to klasyka. Wytrzymywały ogromne przebiegi i występowały w przeróżnych mocach silnika. Najsłabszy miał nieco ponad pięćdziesiąt koni mechanicznych, a najmocniejszy osiemdziesiąt. To naprawdę bardzo dużo jak na tamte czasy z takiej pojemności silnika. Kolejna edycja była też udana, ale już mniej. Zasadniczo wyglądało to tak, że im nowsza edycja tym bardziej awaryjna. Niestety nie da się widać dzisiaj zrobić dobrego samochodu. Obecnie mamy już szóste wydanie golfa i niewiadomo co pokaże się w najbliższym czasie na rynku. Byle samochód był mało awaryjny, szybki i żeby mało palił resztę jakoś zniesiemy.

VW passat

Po za golfem ze stajni VW można wymienić jeszcze passata. Ten samochód jest jednym z najlepszych od czasów kiedy się tylko pojawił. W wersji kombi był to samochód przeznaczony typowo dla osób, które prowadzą jakąś nie za duża firmę. Może słowo nie za duża nie jest na miejscu, bo passat po złożeniu siedzeń miał naprawdę bardzo dużo miejsca. Silniki w dawniejszych modelach nie były mocne, ale za to były bardzo trwałe. Zdecydowanie lepiej wypadały niż te dzisiejsze. Jeśli decydowaliśmy się na diesla to miał on pojemność od 1.6 Do 1.9. Moce też nie były tak ogromne jak są dzisiaj. Samochód miał jeździć i wytrzymać bardzo duże przebiegi. Jeśli ktoś chciał mieć samochód szybki to kupował sobie taki, który miał mocniejsze silniki, a takich również nie brakowało. Niemcy od zawsze robili i robią pełną gamę silników tak żeby każdy mógł znaleźć dla siebie dokładnie to co jest mu w danej chwili potrzebne. Starsze egzemplarze mają dzisiaj po przeszło trzydzieści lat i co ciekawe nadal jeżdżą po naszych drogach. Gorzej jest z tymi, które maja kilka lat, bo większość czasu spędzają w warsztatach samochodowych. Podobno idziemy z postępem, a nie cofamy się do ery kamienia łupanego, ale nie wszędzie to jest takie oczywiste i widoczne.

Terenowy mercedes

Terenowe mercedesy występują w dwóch odmianach. Pierwszy to taka uterenowiona limuzyna, którą nie za dobrze jest jechać w jakiś cięższy teren. Mowa tutaj o modelu ML. Od razu widać, że jest to mercedes, bo jest bardzo duży i komfortowy. Nie ma drugiego podobnego samochodu, z którym można byłoby pomylić pierwszej modele ML.  W przypadku tego samochodu nikt nie pyta ile on pali, bo jeśli ktoś kupuje takiego mercedesa to musi mieć pieniądze. Dzisiaj starsze modele można kupić za niewielkie pieniądze, ale kto kupi samochód, który pali dwadzieścia litrów paliwa po sześć złotych za litr? Drugi rodzaj mercedesa, który spotykany jest w wojsku to mercedes G. w tym przypadku można mówić, że jest to prawdziwy terenowy samochód. Jego ceny są bardzo wysokie i sięgają w przypadku najnowszych modeli nawet pół miliona złotych. Oczywiście dla wojska są tworzone specjalne okrojone modele, ale te prawdziwe luksusowe są naprawdę warte każdych pieniędzy. To samochód, który wjedzie dosłownie wszędzie gdzie tylko będziemy tego chcieli. Może kosztuje bardzo dużo, ale na ulicy rzuca się z daleka w oczy. Nie m drugiego podobnego modelu samochodu. Jeśli chcemy zrobić na kimś wrażenie to kupmy sobie właśnie takiego mercedesa.

Silnik elektryczny

Coraz więcej słyszmy w telewizji o zastosowaniu silników elektrycznych w samochodach. Tramwaje mają takie silniki od lat i nie widać żeby miały problemy z poruszaniem się. Wielkim plusem takiego silnika jest jego moment obrotowy. Normalny spalinowy silnik musi mieć określone obroty żeby samochód dobrze przyspieszał. Silnik elektryczny swój moment obrotowy ma od zera. Nie jest łatwo dogonić taki samochód, który nie ma żadnej dziury w przyspieszaniu. Kolejny plus to zerowe zużycie paliwa. Jak wiadomo benzyna i diesel oscylują w granicach sześciu złotych. Tutaj koszt przejechania stu kilometrów wynosi tyle co litr paliwa. Wszystko zależy jaki samochód mamy i jaką generuje moc. Z biegiem czasu wszystkie samochody będą napędzane elektrycznie, a ich cena na pewno zmaleje. To kolejny ogromny plus.
Zestawy głośnomówiacy

Kiedy wreszcie policja zacznie ścigać kierowców za to, że podczas jazdy rozmawiają przez telefony komórkowe, które trzymają przy uchu? Czas, kiedy był to wielki szpan już się skończyły. Przecież najzwyklejszy zestaw głośnomówiacy kosztuje kilka złotych. Jest to bardzo duże udogodnienie dla każdego kierowcy. Może załatwiać swoje sprawy, a jednoczenie swobodnie się poruszać po mieście czy na trasie. Po co ryzykować swoje życie i innych, których mijamy. Jedna ręka nie zawsze wystarcza żeby opanować samochód. Mandaty powinny być jeszcze wyższe za korzystanie z telefonów komórkowych. Jedzie ktoś samochodem za pół miliona i nie stać go na zestaw za dwadzieścia złotych? Dziwne mamy zwyczaj w tym kraju.